BANQUE AFRICAINE DE DEVELOPPEMENT
MULTINATIONAL (COTE D’IVOIRE/GUINEE/LIBERIA) : PROGRAMME D’AMENAGEMENT
ROUTIER ET DE FACILITATION DU TRANSPORT AU SEIN DE L’UNION DU FLEUVE MANO
(PAR-FT/UFM)
AVIS A MANIFESTATION D’INTERET
Sélection de consultants pour la réalisation des études techniques (APS- APDS et DCE) relatives à la construction de deux postes de contrôle juxtaposés
1. Les Républiques de Côte d’Ivoire, du Libéria et de la Guinée ont bénéficié d’un appui financier du groupe de la Banque Africaine de Développement (BAD) en diverses devises, pour le financement du Programme d’Aménagement Routier et de Facilitation du Transport au sein de l’Union du fleuve Mano (UFM). A ce titre, ces pays ont l’intention d’utiliser une partie de ces prêts pour effectuer des paiements au titre du contrat pour la réalisation des études relatives à la construction deux postes de contrôle juxtaposés. Les études sont subdivisées en deux lots :
Lot 1: le Poste de Contrôle Juxtaposé de Prollo en Côte d’ivoire, sur l’axe Tabou- Harper, à la frontière entre la République de Côte d’Ivoire et la République du Libéria
Et/ou
Lot 2: le Poste de Contrôle Juxtaposé de Gbapleu sur Danané-Lola ; à la frontière entre la République de Côte d’Ivoire et la République de Guinée
2. Le poste de contrôle juxtaposé de Mfum construit entre la République fédérale du Nigéria et la République du Cameroun est proposé comme modèle à adopter pour la composante Facilitation du Transport du Programme d’Aménagement Routier et de Facilitation du Transport au sein de l’Union du Fleuve Mano. Cependant, le plan / aménagement collectif de la conception existante (Mfum) devrait être assortie avec le plan d’implantation du site du projet afin d’établir une orientation et une disposition appropriées. Comme il n’y a pas de plan et relevés topographiques des sites PCJ, le consultant recruté pour l’étude fera le levé topographique.
3- Les bâtiments et éléments de structure proposés au-dessus du sol pourraient être adoptés avec succès. Néanmoins, les éléments de fondations pourraient changer puisque les conditions entre les sites et même les sols des sites ne seraient pas les mêmes. Des études géotechniques devront être effectuées sur le site du projet (capacité portante, etc.) pour permettre une conception correcte des fondations en fonction du site considéré. Pour les travaux de génie civil (alignement routier, profils, sections transversales, assainissement, égouts pluviaux, parkings de stationnement, etc.), il est nécessaire de réaliser des levés topographiques et des études techniques d’ingénieries pour permettre les conceptions techniques des bâtiments, des routes d’accès, des parkings, des ouvrages d’assainissement, etc.
4. Les principaux services du projet comprennent : la réalisation des études architecturales, de génie civil et de conception structurelle, y compris les plans, les spécifications, le devis quantitatif et estimatif de la construction d’un poste de contrôle juxtaposé. Par ailleurs, ces services comprendront principalement les études architecturales et d’ingénierie du plan d’aménagement (Schéma directeur), l’étude conceptuelle et la conception technique détaillée. La conception de plans pour la construction du poste de contrôle juxtaposé doit répondre aux normes des Hautes Qualités Environnementales (HQE) et doit inclure, notamment, la conception du plan du bâtiment et son orientation pour en renforcer le confort thermique, l’utilisation de matériaux et méthodes de construction durables, l’isolement du bâtiment et la garantie qu’il soit éco-énergétique.
5. Les services de consultation seront fournis sous la direction générale du Comité Technique Conjoint mis en place dans le cadre du Programme d’Aménagement Routier et de Facilitation du Transport. La durée du Contrat est de 4 mois et une équipe de personnel clé sera nécessaire pour effectuer les travaux. Les paiements au titre de ces services seront imputés de façon égale aux prêts reçus par la République de Côte d’Ivoire, la République du Libéria et la République de Guinée.
6. La Commission de la Communauté Economique de Développement des Etats de l’Afrique de l’Ouest (CEDEAO) au nom du Comité technique mixte (JTC), composée de représentants des ministères chargés des travaux publics de la République de Côte d’Ivoire, de la République de Guinée, de la République du Libéria et le Secrétariat de l’UFM, invite les Consultants éligibles (bureaux d’études spécialisées en ingénierie d’infrastructures de transport) à présenter leurs candidatures pour les services décrits ci-dessus. Les Consultants intéressés seront présélectionnés sur la base des critères suivants : (a) une Expérience Générale en Construction de Bâtiments et Routes (Etudes/Supervision) acquise au cours des dix (10) dernières années (2008 – 2017); (b) une Expérience Spécifique en matière de Conception Technique de Bâtiments/Routes acquise au cours des dix (10) dernières années (2008 – 2017); (c) une Expérience des Projets de Construction de Bâtiments/routes financés par les donateurs en Afrique subsaharienne au cours des dix (10) dernières années (2008 – 2017); (d) La Disponibilité de personnel compétent (Liste, Qualifications et Expérience); (e) La Disponibilité de la Logistique (Ressources et Equipements); (f) La Disponibilité des Ressources Informatiques (Logiciels Spécialisés), (g) La Capacité à Produire des Rapports et tous autres Documents Pertinents sur l’étude en anglais et en français Les consultants intéressés peuvent soumettre un dossier de candidature pour un lot ou pour l’ensemble des deux lots.
NB: Chaque Référence sera résumée sur une Fiche de Projet avec les Pièces Justificatives
indiquant les Coordonnées des Pouvoirs Adjudicateurs afin de Faciliter la Vérification des Informations fournies : Extraits du Contrat (intérieure de la page de garde et celle portant les signatures), en plus d’une Attestation de Bonne Performance.
7. Les Consultants peuvent se mettre en association pour augmenter leurs chances de qualification..
8. Les critères d’éligibilité, l’établissement de la liste restreinte et la procédure de sélection seront conformes aux “Règles et Procédures pour l’utilisation des Consultants” de la Banque africaine de Développent, édition de mai 2008, révisée en juillet 2012, qui est disponible sur le site web de la banque à l’adresse : http://www.afdb.org.
9. Les consultants intéressés peuvent obtenir des informations complémentaires aux adresses électroniques mentionnées ci-dessous aux heures d’ouverture de bureaux, à savoir : de 09 heures 00 à 16 heures 00, heure locale du Nigeria, (GMT +1) du lundi au vendredi (à l’exception des jours fériés): procurement@ecowas.int avec copie à sbangoura@ecowas.int; amaliki@ecowas.int; cappiah@ecowas.int; ecapochichi@ecowas.int
10. Les Manifestations d’Intérêts doivent être déposées ou envoyées par courrier en une (1) copie originale signée plus sept (7) copies à l’adresse mentionnée ci-dessous au plus tard le Lundi, 6 Août 2018 à 16h00 (GMT+1), Heure Nigériane. Elles doivent porter expressément la mention :“Manifestation d’intérêt pour des services de consultants en vue de la réalisation des études techniques (APS- APDS et DCE) relatives à la construction d’un poste de contrôle juxtaposé ”
Lot 1: le Poste de Contrôle Juxtaposé de Prollo en Côte d’ivoire, sur l’axe Tabou- Harper, à la frontière entre la République de Côte d’Ivoire et la République du Libéria
Et/ou
Lot 2: le Poste de Contrôle Juxtaposé de Gbapleu sur Danané-Lola ; à la frontière entre la République de Côte d’Ivoire et la République de Guinée
Les manifestations d’intérêt peuvent être déposées en personne ou par courrier recommandé :
Bureau du Commissaire Administration générale et Conférences
5ème étage, Commission de la CEDEAO
Plot 101, Yakubu Gowon Crescent, Asokoro District, Abuja, NIGERIA
Les Consultants peuvent obtenir des informations supplémentaires ou clarifications en envoyant un courriel à l’adresse ci-dessous :
A l’attention de: Commissaire, Administration Générale et Conférences
Courriel: vtulay@ecowasint.onmicrosoft.com
Avec copies à : procurement@ecowas.int
sbangoura@ecowas.int
cappiah@ecowas.int
amaliki@ecowas.int
ecapochichi@ecowas.int
11. Les langues de travail sont l’Anglais et le Français. Les Manifestations d’Intérêt doivent donc être soumises en Anglais et en Français.