Le PNUD recrute un Chauffeur – Conducteur Hors Bord, Kisangani, RDC
Contexte
Avec l’appui du PNUD et des partenaires au développement, la République Démocratique du Congo (RDC) est engagée dans la Réduction des Emissions dues a` la Déforestation et a` la Dégradation des Forêts (REDD+).
Le Gouvernement a validé´, en novembre 2012, la Stratégie-Cadre nationale REDD+, qui promeut un traitement intégré des moteurs de la déforestation et la stabilisation du couvert forestier, en s’appuyant sur sept piliers : aménagement du territoire, sécurisation foncière, exploitation agricole et forestière durable, compensation des effets négatifs de l’exploitation forestière et minière, promotion d’un accès a` une énergie durable, maîtrise de la croissance démographique et l’amélioration de la gouvernance. La stratégie-cadre veille, aussi, à une amélioration des revenus et des conditions de vie des communautés riveraines des forêts, avec un accent sur les peuples autochtones, les femmes, les plus pauvres et vulnérables.
Les interventions se limiteront aux zones de forte densité, autour des centres urbains et des grands axes routiers, et tiendra compte de l’accessibilité et des autres initiatives et partenaires. Ainsi, le programme retient 4 Territoires prioritaires d’intervention : Isangi, Ubundu, Bafwasende et banalia de la Tshopo.
C’est dans ce cadre que le PNUD recrute un Chauffeur pour la coordination du PIREDD-O à Kisangani sous la supervision directe de l’Associé Logistique.
Responsabilité
Sous la supervision générale du Programme manager et la supervision directe de l’Associé Logisticien, le chauffeur fournit des services de conduite fiable et sûre en s’assurant d’un travail de qualité et de très haut niveau. Il adopte une approche de travail orientée vers le client de gens de responsabilité de très haut niveau, de courtoisie, de tact et démontre une capacité de travailler avec des gens des origines nationales et culturelles différentes.
Tâches spécifiques :
- Assurer les services de conduite fiables et sûrs en conduisant les véhicules officiels pour le transport du personnel autorisé, la distribution, la collecte du courrier, des documents et d’autres produits ;
- Accueillir le personnel officiel et des visiteurs à l’aéroport et assister, le cas échéant, dans les formalités d’obtention de visa et de douane (dédouanements) ;
- Veiller à la propreté et l’entretien régulier du véhicule mis à sa disposition
- Assurer la sécurité du véhicule mis à sa disposition
- Assurer des économies à travers l’utilisation judicieuse des véhicules grâce à une tenue correcte du carnet de bord (log book) à jour, contribuer activement à la préparation du plan d’entretien des véhicules et des rapports ;
- Assurer l’entretien quotidien du véhicule qui lui est attribué à travers la réparation mineure des petites réparations, des mesures prises pour des grandes réparations majeures, des vidanges, vérification des pneus, freins, le nettoyage du véhicule etc…
- Assurer la disponibilité de tous les documents requis y compris : la police d’assurance, carnets de bord, répertoire du bureau, carte de la ville/du pays, trousse médicale de premier soin ;
- Assurer que toutes les actions exigées par les règlements sont prises en cas d’accident ;
- Conduire le hors – bord en respectant les consignes de sécurités de personne et de bien du PNUD
- Veuillez à la maintenance et l’entretien du hors bord
- Check avant tout déplacement et communiqué un problème
- Maitrise de la carte géographique du rayon de navigation
- Maitrise sur interprétation des météo avant la navigation
- Exécuter toute autre tâche conformément au besoin de la Coordination nationale et des coordinations provinciales du PIREDD Oriental
Impact des resultats:
Les résultats clés ont un impact sur l’exécution rapide, sûre et dans les délais impartis des services du bureau. Une mauvaise conduite pourrait causer préjudice au bureau.
Arrangement Institutionnel
Le Chauffeur travaillera sous la supervision directe de l’Associé Logisticien de la Coordination nationale du PIREDD-O
Compétences
Achieve Results:
LEVEL 1: Plans and monitors own work, pays attention to details, delivers quality work by deadline
Think Innovatively:
LEVEL 1: Open to creative ideas/known risks, is pragmatic problem solver, makes improvements
Learn Continuously:
LEVEL 1: Open minded and curious, shares knowledge, learns from mistakes, asks for feedback
Adapt with Agility:
LEVEL 1: Adapts to change, constructively handles ambiguity/uncertainty, is flexible
Act with Determination:
LEVEL 1: Shows drive and motivation, able to deliver calmly in face of adversity, confident
Engage and Partner:
LEVEL 1: Demonstrates compassion/understanding towards others, forms positive relationships
Enable Diversity and Inclusion:
LEVEL 1: Appreciate/respect differences, aware of unconscious bias, confront discrimination
Cross-Functional & Technical competencies
Partnership management
Relationship management: Ability to engage with a wide range of public and private partners, build, sustain and/or strengthen working relations, trust and mutual understanding.
Business management
Risk Management: Ability to identify and organize action around mitigating and proactively managing risk
Communication:
- Ability to communicate in a clear, concise and unambiguous manner both through written and verbal communication; to tailor messages and choose communication methods depending on the audience
- Ability to manage communications internally and externally, through media, social media and other appropriate channels
Qualifications Académiques & Expérience
Qualifications Académiques:
- Diplôme d’étude secondaire avec un permis de conduire, mécanique valide pour la conduite des véhicules ;
- Certificat de navigation.
Expériences:
- Au moins deux (2) années d’expérience comme chauffeur sans accident ; conducteur hors – bord ;
- Expérience en mécanique (automobile) serait un atout ;
- Une expérience au sein des Nations Unies ou une grande ONG internationale serait un atout ;
- Une expérience de conduite sur des terrains difficiles est un atout ;
- Une expérience de conduire le hors – bord sur le fleuve Congo est un atout ;
- La connaissance de la zone d’intervention est un atout majeur ;
- Connaissance des règles et règlements de la conduite des véhicules ;
- Aptitudes à maintenir les équipements et matériel du véhicule en état de fonctionnement permanent ;
- Capacités à travailler dans des milieux multiculturels ;
- Bonnes capacités relationnelles ;
- Connaissance de base en mécanique serait un atout.
Langue:
- Parfaite maîtrise du Français écrit et parlé est exigée ;
- Une bonne connaissance de l’anglais est un atout.